Sivas’ta Karşıyaka Köprüsü Sorunu

Sivas’ta Tarihi Kesik köprü üzerinde toplanan Karşıyaka mahallesi sakinleri “Karşıyaka Köprüsü Sorunu” için acil çözüm bekliyor.

Daha önce de www.sivascity.com sitemizde yer verdiğimiz Karşıyaka Köprüsü sorunu bir türlü çözüme kavuşturulamadı.

Karşıyaka ve Esenyurt Mahalleleriyle birlikte 40 köyü ulaşım probleminin çözmek ve tek merkeze sıkışmış olan kenti, sosyal hayatı, ticareti yaymak için 2008 yılında Galericiler sitesinin arka bölümüne yapılan köprü, bağlantı yolları yapılmadığı için atıl vaziyette bekliyor. Uzun zamandır köprü konusunda sessiz kalan Karşıyakalılar, Kesik Köprü’nün kısa bir süre sonra restore edilerek trafiğe kapatılacağını duyunca harekete geçtiler.

Bilindiği gibi Karşıya mahallesi uzun süredir ikinci bir köprünün yapılmasını bekliyordu. Dönemin Belediye başkanı Sami Aydın köprü sözü verdi. Başkana destek veren dönemin Başbakan yardımcısı Abdullatif Şener Köprünün yapımı için Özel İdare hesabına 3 milyon TL ödenek aktardı. Yine dönemin Valisi Veysel Dalmaz, parayı Belediyeye aktarmayarak köprüyü Özel İdare kanalı ile yapma kararı aldı ve Köprü Galericiler sitesi mevkiinde kısa sürede yapılarak tamamlandı. Fakat kamulaştırma bedelinin yüksek olması gerekçesiyle bağlantı yolları yapılmadı.

Köprünün trafiğe kapatılmasıyla birlikte ulaşımın AK Evler tarafından yapılacak olmasına karşı çıkan Karşıyakalılar, ikinci köprünün hizmete girmesi istedi.

Bununla birlikte konunun sorun haline gelmesinin nedenlerinden birisinin de Karşıyaka halkı tarafından köprünün yanlış yere yapıldığınının savunulması oldu. Yapılan köprünün yan yollarının yapılmasının da soruna çözüm kavuşturmamasından endişe ediliyor.

Sivas’ta Karşıyaka Köprüsü Sorunu” yazısında 3 yorum var.

  1. mtas diyor ki:

    Ben Karşıyaka da 35 senedir yaşıyorum.Halen de orada ikamet ediyorum. Piknik amacıyla yazın Karşıyakaya birkaç defa gidenin yorumunu sitede tutuyorsunuz. Benim yorumımu siteden kaldırıyorsunuz. Karşıyaka ya aitse haber önce karşıyakalıların yorumunu dikkate alın.

  2. mtas diyor ki:

    1983 lü yıllarda tarihi kesik köprü onarıma alındı. Tarihi kesik köprünün yanındaki bütün taşlar sökülmüştü. Hatta köprünün yanlarındaki taşlar da sökülmüştü. Köprünün üstü asvaltan sıyrılmış inşaat demirleri üzerine döşenmişti. O zamanlarda köprü onarımdayken bir gün bir saat bir dakika bile ulaşıma kapatılmamıştı. şimdi tarihi köprünün görünüşte birşey yokken niye onarıma alınıyor. Çarşıya en kestirme ulaşımı sağlayan köprü kapatılacakmış. Yeni köprü ortada kaldığı için mi? Kesik köprüyü ulaşıma kapatmayın. Yeni köprüyle beraber ulaşım sağlansın. Bakalım beraber görelim. Trafik yine nereden devam edecek. Elektriğin aklı olmadığı halde kısa yolu tercih ediyor bir kapalı devrede. İnsanlar niye kısa yoldan ulaşım sağlamasınlar gideceği yere kısa yoldan gitmesinler ki. 2 milyon TL ye Kesik köprünün hemen yanına yeni köprü yapılacakken bağlantı yolları olmayan, Karşıyaka’ya çok uzak bir yere köprü yapılmasının mantığı nedir? Bu yeni köprünün maliyeti=2 milyon TL köprü yapımı+2 milyon TL kamulaştırma maliyeti+16 milyon TL yol yapımı,asvalt dökümü=20 milyon TL ediyor. 20 milyon TL ile Kızılırmağın üzerine 10 köprü yapılamaz mıydı? Örneğin Biri Kesik köprünün yanına biri Akevlerin Üniversite tarafına biri Çöken tarafına villaların karşı tarafına. Bu örneği çoğaltabiliriz. Yollar hazır durumda yol masrafı olmazdı. Her vatandaş da kendi yerinden en kestirme ulaşımı sağlardı.Yeni Karşıyaka köprüsü ne Karşıyakalılara yarıyacak, ne de Akevlere. Herkes şu an ki ulaşım yapılan yoldan yine ulaşımını sağlayacak. Devletin parası gidiyor boş yere şimdi de bizlerin parası gidecek araba deposunu 2 katına çıkaracağız anlaşılan. Onarım süsü verilerek yeni köprüyü Karşıyakalılar nerden ulaşım yapacaklarmış bahanesiyle açılsın bakalım. Tarihi köprüyü kapatmayın iki köprünün hemen yanına mobese kamerası yerleştirin. Tercihi halka bırakın. Bakalım Karşıyakalılar yine hangi köprüyü tercih edecekler. Yoksa birileri bundan çok rahatsız da bu durumu görmek istemediğinden mi acaba apar topar tarihi kesik köprü onarıma alınıyor. Onarıma alınır, tekrar açılır 800 yıl ulaşım sağlanıyor. Yeni köprü yapılıncaya kadar ulaşım sağlanır açık kalır olmaz mı?

  3. mustafa diyor ki:

    karşıyakaya yazları sırf piknik amaçlı giderdim o köprüden geçmek bir mesele. iki araba yan yana geçerken bile acayip dikkat istiyor. sırat köprüsü gibi. bir an önce yenisi faaliyete geçmeli.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

buy cialis viagra cialis online buy cialis