Sivas’ta ‘labirent kavşak’ olarak da isimlendirilen DSİ Kavşağı’nın yeniden düzenleneme çalışmalarında sona yaklaşıldı.

Karayolları 16. Bölge Müdürlüğü, kavşağı düzelterek, standardını yükseltmek, can ve mal güvenliğini arttırmak için geçen yıl çalışma başlatmıştı.Karayolları 16. Bölge Müdürü Murat Elbir, kavşakta yapılan çalışmaları değerlendirdi. Önceki haliyle rotary olarak yapılan kavşakta 7 kavşak kolunun birleştiğini kaydeden Elbir, “Dolayısıyla şehir içi trafik bağlantı yolları, kavşak kollarının sayısının fazla olması nedeniyle trafik güvenliği tehlikeye giriyordu. Ayrıca giriş-çıkış bağlantılarında, kavşak yaklaşımında bulunan sürücüler açısından, şehirler arası transit trafik nedeniyle kavşağa katılan araçların yüksek hızda seyretmelerinden dolayı, güvenli yavaşlama ve hızlanma için görüş mesafesinde problemler oluşuyordu. Önceki haliyle kavşağın trafik kazalarına, transit trafikte zaman kaybına neden olduğu görüldü. Bu problemlerin çözümü için yeni bir proje hazırlayarak uygulamaya koyduk.” dedi.

Proje kapsamında kavşakta neler yaptıklarında da anlatan Elbir, “Erzincan-Sivas-Ankara istikametindeki aksta 24 metre açıklığında 1 adet köprü, 26 metre uzunluğunda 1 adet alt geçit, şehir merkezi- Ankara istikametindeki aksta 63 metre uzunluğunda 1 adet alt geçit, farklı ebatlarda 230 metre uzunluğunda 7 adet menfez, tüm kavşak alanında farklı seviyedeki yolların arasında 4 bin 200 metrekare toprak örme duvar, 7 bin 500 metre uzunluğunda bordör, 3 bin metrekare kaldırım, 4 bin 400 metre oto korkuluk, 300 bin metreküp toprak işi, 64 bin ton plentmiks alt temel ve temel, 29 bin ton bitümlü sıcak karışım yaptık.” dedi.

Elbir, projenin toplam maliyetinin 12 milyon lira olduğunu belirterek, kavşağın mayıs ayı sonunda hizmete girmesiyle trafik güvenliği, can ve mal emniyetinin en yüksek oranda sağlanacağını kaydetti.